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CAMK75900 Neusilberspule oder -stange


Produktdetail

Produkt Tags

Materialbezeichnung

GB BZN18-20
UNS C75900
EN CuNi18Zn20
JIS /

Chemische Zusammensetzung

Kupfer, Cu 60,0 – 65,0 %
Nickel, Ni 17,0 – 19,0 %
Zink, Zn Rem.

Eigenschaften

Dichte 8,73 g/cm3
Elektrische Leitfähigkeit 6 % InVeKoS
Wärmeleitfähigkeit 30 W/(m·K)
Koeffizient der thermischen Ausdehnung 16,5 μm/(m·K)
Elastizitätsmodul 132 GB
Kaltbearbeitbarkeit Exzellent
Heißes Arbeiten Messe
Zerspanbarkeit (C36000 = 100 %) 25 %
Zerspanbarkeit (C36000 = 100 %) Exzellent
Galvanik Exzellent
Widerstandsschweißen (Stumpfschweißen) Exzellent
Hartlöten Exzellent
Inertgas-Schutzgasschweißen Messe

Eigenschaften

Diese Legierung ist bleifreies Neusilber, das eine silbrige Farbe und eine gute Anlaufbeständigkeit aufweist, eine hervorragende Kaltumformbarkeit, eine hohe Festigkeit und eine hohe Elastizität aufweist. Neusilber zeichnet sich durch eine gute Temperaturbeständigkeit aus, die zum Schweißen und Löten erforderlich ist.

Anwendung

Hauptsächlich verwendet in der Elektronikindustrie Abschirmungen, Resonatorschalen, Metallkonstruktionen wie Nieten, Schrauben, Geschirr, Bogenteile, Kamerateile, Schablonen und andere optische Teile, sowie Brillenfassungen, Namensschilder, Hohlteile, geätzte Sockel, Radioskalen u Musikinstrumentenindustrie.

Mechanische Eigenschaften

Spezifikation

mm (bis zu)

Temperament

Zugfestigkeit

Mindest.MPa

Ertragsstärke

Mindest.MPa

Verlängerung

Mindest.EIN%

Härte

Mindest.HV5

SPULE

∅ 0,5–15,0

H01

440

/

/

90

H02

550

/

/

140

H03

600

/

/

160

H04

650

/

/

180

H06

700

/

/

190

STANGE

H04

500

/

/

150

Vorteil

1. Wir reagieren aktiv auf alle Fragen von Kunden und bieten kürzere Lieferzeiten.Wenn Kunden dringende Bedürfnisse haben, werden wir uneingeschränkt zusammenarbeiten.

2. Wir konzentrieren uns darauf, den Produktionsprozess so zu steuern, dass die Leistung jeder Charge so konstant wie möglich und die Produktqualität hervorragend ist.

3. Wir arbeiten mit den besten inländischen Spediteuren zusammen, um Kunden See-, Schienen- und Lufttransport sowie kombinierte Transportlösungen anzubieten, und haben Pläne für Transportschwierigkeiten, die durch Naturkatastrophen, Epidemien, Kriege und andere Faktoren verursacht werden.


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